DGM-2.2Ⅰ型多功能道岔钢轨打磨机
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DGM-2.2Ⅰ型多功能道岔钢轨打磨机

DGM-2.2Ⅰ型多功能道岔钢轨打磨机适用于道岔薄弱部位钢轨伤损进行消除或修复,主要对50mm以下断面宽的尖轨、可动心轨、翼轨的肥边、廓形和降低值的修理,从而实现减缓钢轨表面缺陷的发展、提高钢轨表面平顺性,进一步达到改善轮轨接触关系和旅客乘车舒适度、降低轮轨噪音、延长钢轨使用寿命和降低养护成本的目的。

所属分类


一、适用范围

DGM-2.2Ⅰ型多功能道岔钢轨打磨机适用于道岔薄弱部位钢轨伤损进行消除或修复,主要对50mm以下断面宽的尖轨、可动心轨、翼轨的肥边、廓形和降低值的修理,从而实现减缓钢轨表面缺陷的发展、提高钢轨表面平顺性,进一步达到改善轮轨接触关系和旅客乘车舒适度、降低轮轨噪音、延长钢轨使用寿命和降低养护成本的目的。

主要特点:一是改善人工劳动强度,主要针对尖轨表面伤损进行修复,该机作业效率高、重量轻、上下道安全方便可靠;二是节省人力,减少维修成本;三是重点提高道岔轨件打磨精度,修复道岔尖(心)轨廓形,解决轮轨受力不均的关系,延长道岔轨件使用寿命。

 

二、主要技术参数

1、汽油机型号: 1E50F(二冲程)

2、汽油机功率: 2.4 kW

3、汽油机转速: 7000r/min

4、砂轮主轴转速: ≥5500r/min

5、砂轮规格(碗形砂轮): φ110/90×55×φ22.2mm

6、砂轮线速度: ≥50m/s

7、砂轮进给量: ≥50mm

8、砂轮进给精度: ≤0.05mm

9、整机质量: ≤29kg

10、外形尺寸: 835×540×630mm

 

三、基本结构与工作原理

基本结构:

本图仅供参考,以实物为主

1机架

2进给手轮

3油门开关

4边限位轮

5走行轮

6导向板

7砂轮

8皮带轮罩

9导向杆

10油箱

11两冲程汽油机

12二次空气过滤

工作原理:

内燃机通过离合器传递给皮带轮,多楔带将动力直接传递给主轴,主轴使碗形砂轮使其产生回转运动,即主磨削运动。同时,转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动,带动内燃机和碗形砂轮沿着丝杠(导向杆)轴向移动,即对钢轨端面轴向进给磨削;左右移动打磨机对钢轨纵向进行磨削,沿轨顶轮廓移动仿形打磨钢轨。

 

四、操作方法

1、首先要检查砂轮是否有裂纹,端面是否平整,均正常后,安装碗形砂轮。具体方法是用附带的专用扳手将锁紧螺母扭紧。

2、将打磨机放在钢轨上,注意:走行轮一定要与钢轨顶面和轨侧面靠紧,将边限位轮扣在另一侧钢轨侧面,可通过螺杆调整限位轮与钢轨侧面距离。

3、加燃油:按汽油机说明书操作,用配比壶将90号以上的汽油与两冲程汽机油充分混合摇均。1E50F混合比为25:1(二冲程汽机油建议使用的品牌如美孚、统一、长城等);。汽油机必须在停机状态下,在通风良好的地方加注燃油,加油时油箱不要加注太满,在燃油溢出时,应迅速擦拭干净。加油后油箱盖要确保旋紧。注:严禁使用纯汽油做燃料(不加二冲程汽油机油)。(1E50F汽油机燃油箱容积为1.3L)。

4、启动汽油机,空载运行不少于30秒。启动内燃机预热平稳后,将油门扳到适当位置,主轴碗形砂轮开始回转,同时旋动手轮,调整磨削量进行轴向进给磨削,左右往复移动设备,配合沿轨顶轮廓仿形摆动进给磨削。

5、停机注意;一定要将油门慢慢退到怠速状态,10秒后在按熄火开关关机(防止急停后将砂轮脱落)。

 

五、维护与保养

1、要经常给进给螺旋机构、导向杆滑动面、导轮,注入润滑剂(机油),以减少摩擦阻力。

2、机具运行累计200小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂。

3、在使用、运输过程中轻拿轻放。

4、长时间不用,机具应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内,内燃机必须排干汽油否则会导致启动困难,并产生胶质沉淀物从而堵塞燃油系统。

5、砂轮应注意防潮、防撞、防压,在砂轮受潮后不可使用。

6、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃~40℃之间。

7、加注燃油时,发动机应停机,并远离火源,加油后要擦净机具表面残留汽油,方可启动,否则造成机具损坏后果自负。

8、注意保持机具干燥,以免发生锈蚀,影响工作精度。

 

六、其他

1、随机附件见产品装箱单

2、产品自销售之日起享受一年质保,易损件和消耗品除外,人为损坏不在质保范围内。

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