YLS-1100型液压长轨拉伸机
所属分类
一、适用范围
该设备适用于43kg/m～75kg/m型号钢轨无缝线路应力放散和长轨铺设。现场施工时，在低于锁定轨温的一定范围内，用该设备把处于零应力状态的钢轨，强行拉伸到锁定轨温时的长度，进行重新锁定。
与同类产品相比，该设备具有构思独特，机体轻便，操作简易，拉轨力大等特点。
二、主要技术参数
最大拉伸力（kN） | 2×550 |
工作压力（MPa） | 60 |
油缸工作行程（mm） | ≥500mm |
两拉杆中心距（mm） | 535 |
锁定方式 | 斜铁夹紧轨头两侧 |
内燃泵站 (选配) | 汽油机型号GXV160H-E0、功率3.05kW、流量≥3L/min |
电动泵站（选配） | 功率3kW、电压380V、流量≥3L/min |
机组净重（kg） | 348（内燃泵站） |
381（电动泵站） | |
外形尺寸（mm） | 1285×690×218 |
三、基本结构与工作原理
1、基本结构
YLS-1100型液压长轨拉伸机主要由2个夹具体（包括斜铁）、2根加长杆(选配)、2个双作用油缸、4个（或6个）提销、1个机动泵站及高压油管等部分组成。
1夹具体 | 2油缸 | 3短接 | 4斜铁控制机构 |
5提梁 | 6斜铁 | 7提销 | 8内燃泵站 |
2、工作原理
整机在被拉钢轨上安装后，压紧斜铁，拉伸油缸由液压泵站直接驱动，随着拉力增加，钢轨被夹具体越夹越紧，从而夹持着钢轨向拉伸方向移动。拉轨达到预定拉伸长度结束后,可利用斜铁控制机构退出斜铁，便可取下夹具体。
四、操作方法
1、使用前先检查
（1）根据当地气温选择适当的液压油（一般冬季32#，夏季68#抗磨液压油），加液压油至油窗上线。加油时，液压油必须过滤，防止污物堵塞油路。
（2）内燃泵站要检查内燃机的燃油和机油是否充足。如不足，本汽油机为四冲程汽油机应分别加入汽油（90#以上）和机油（一般建议使用SAE 10W-30）。(机油箱容量0.65L）
（3）油缸、油管等连接处是否松动，是否有漏油现象。
（4）斜铁不得有裂纹或严重磨损等缺陷。
（5）夹紧斜铁移动是否灵活。
（6）斜铁控制机构工作是否正常。
2、开动液压泵站（应先空载运行5分钟左右），连接好油缸油管，先将两个油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。本机一次拉伸长度可达500mm。
3、将夹具体放于被拉两根钢轨的合适位置上，将左右两块斜铁（请注意左右不同）推进夹具体的斜槽内，用斜铁控制机构压紧斜铁与钢轨夹紧。
4、将油缸、加长杆用提销组装在夹具体上，组装时两侧分别组装，可将另一侧油缸上的油管暂时拆下，开动油泵，调整活塞杆伸缩量以便插上提销。
5、确认组装正常，重新用斜铁控制机构压紧斜铁，斜铁不得有松动感。
6、将液压泵站向油缸高压腔（有杆腔）供油，开始拉轨。如果发现微量打滑，继续压紧斜铁，如果发现严重打滑即应卸荷，检查一下斜铁有否损坏，拉触是否正常，然后重新压紧斜铁进行拉轨。
7、拉轨时应缓慢开启给油阀，缓慢升压，直至能拉动时即可，为使拉轨均匀，轨下应铺设滑动滚子，滚子数量根据需要，并配合撞轨器工作，泵站压力不得超过最高工作压力，以免损坏设备。
8、拉轨到位后保压，待钢轨重新锁定后，泵站卸荷。
9、取下提销、加长杆、油缸，用斜铁控制机构退出斜铁，取下夹具体。
10、工作结束后，应将活塞杆缩回缸筒内。
五、维护与保养
1、液压油一般冬季使用32#，夏季使用68#抗磨液压油，每年更换一次。
2、液压系统各部分如：泵站、油缸、油管、接头等应经常保持清洁，高压油管不用时两接头用专门塑料袋封装，以免灰尘、杂物进入。
3、高压油管因长期使用，易产生老化，使强度降低，应经常检查定期更换，压力表应按规定进行计量检定。
4、斜铁为易损件，应经常检查，如果发生裂纹，牙纹磨损严重，以至夹轨打滑，应及时更换。
5、长时间不用，应将机具进行防锈处置，存放在通风、干燥、无腐蚀气体库房内。如受潮或雨淋后，在使用前应当用500V兆欧表测量电动泵站电气装置绝缘电阻，电气装置对机座的绝缘阻值不小于7MΩ。
6、电动泵站的电源线、插头、插座及开关应完好无损，接触正常，开关可靠。
7、第一次使用油缸作业时或维修油缸后，拉伸钢轨作业前应将油缸内空气排净。
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