YLS-900型液压长轨拉伸机
所属分类
一、适用范围
该设备适用于50kg/m、60kg/m、75kg/m型号钢轨无缝线路应力放散和长轨铺设。现场施工时，在低于锁定轨温的一定范围内，用该设备把处于零应力状态的钢轨，强行拉伸到锁定轨温时的长度，进行重新锁定。
与同类产品相比，该设备具有构思独特，机体轻便，操作简易，拉伸力大，不伤害轨头工作面等特点。
二、主要技术参数
项 目 | 普通型 | 加长型 | 宽体加长型 |
额定工作压力(MPa) | 57 | 57 | 57 |
最大拉抻力(kN) | 2×450 | 2×450 | 2×450 |
油缸工作行程(mm) | 760 | 760 | 760 |
两拉杆中心距(mm) | 360 | 360 | 610 |
锁定方式 | 斜铁夹紧轨腰 | 斜铁夹紧轨腰 | 斜铁夹紧轨腰 |
外形尺寸（mm） | 1450×520×310 | 2850×520×310 | 3300×770×310 |
机组净重(kg) | ≤355 | ≤400 | ≤530 |
内燃泵站（选配） | 汽油机型号GXV160H-E0、功率3.05kW、流量≥3L/min | ||
电动泵站（选配） | 功率3kW、电压380V、流量≥3L/min | ||
三、基本结构与工作原理
1、基本结构
YLS-900型液压长轨拉伸机共有3种机型。
（1）基本型
（2）加长型
（3）宽体加长型
主要结构由1斜铁座（按钢轨型号配制）、2斜铁、3油缸、4销子（基本型）、5泵站（内燃或电动）等部分组成。
(普通型)此图仅供参考，以实物为准
2、工作原理
整机放在钢轨上，利用斜铁把斜铁座和钢轨夹紧，再用电动或内燃泵站带动油缸把两斜铁座（带动钢轨）向内进行拉伸，实现钢轨拉伸作用。如需退开斜铁座须反向供油，使油缸向外伸出，斜铁与斜铁座分开后，将整套设备转至安全限界外。
四、操作方法
1、使用前检查
（1）液压泵站应完好，根据当地气温选择适当的液压油（一般冬季32#，夏季68#抗磨液压油），加液压油至油窗上线，油量应足够。加油时，液压油必须过滤，防止污物堵塞油路。
（2）内燃泵站要检查内燃机的燃油和机油是否充足。如不足，本汽油机为四冲程汽油机应分别加入汽油（90#以上）和机油（一般建议使用SAE 10W-30）。(机油箱容量0.65L）
（2）油缸、油管等连接处不得松动，不应有漏油现象。
（3）斜铁不得有裂纹或严重磨损等缺陷。
（4）本机斜铁座按50kg/m、60 kg/m、75kg/m型钢轨选用，为保证设备安全使用，禁止使用型号不同的斜铁座。
2、开动液压泵站（应先空载运行5分钟左右），连接好油缸油管，先将两个油缸活塞杆伸出和缩回1～2次，将气体排出后再将泵站液压油补充到油窗位置。再将活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。
3、将斜铁座骑放于被拉两根钢轨的合适位置上，将左右两块斜铁（请注意左右不同）推进斜铁座的斜槽内，用手锤轻轻打紧。
4、将油缸组装在斜铁座上，左右各1件。需要加长时另配加长杆、销子，加长杆凹台部位朝向钢轨，可开动油泵，调整活塞杆伸缩量以便插上销子。
5、铝热焊焊接钢轨时，需加装附加配件（包括4个连接板、8个销子、2个卡板）即可将中心距加大到610mm。
6、确认组装正常，重新用手锤打紧斜铁，应打实不得有松动感。
7、将泵站向油缸有杆腔供油，开始拉轨。如果发现微量打滑，继续敲打斜铁，如果发现严重打滑即应卸荷，检查一下斜铁是否损坏，接触是否正常，然后重新打紧斜铁进行拉轨。
8、拉轨时应缓慢开启给油阀，缓慢升压，直至能拉动时即可，为使拉轨均匀，轨下应铺设滑动滚子，滚子数量根据需要，并配合撞轨器工作，泵站压力不得超过设定（不要随意调整泵站压力）工作压力，以免损坏设备。
9、拉轨到位后保压（松开给油阀），待钢轨重新锁定后，泵站卸荷，换向供油，（注意：给油缸无杆腔供油，压力不得超过20Mpa，如果过压发生危险，后果自负）直至顶松斜铁座即可。
10、取下销子、加长杆、油缸，用大锤敲打斜铁座便于取下斜铁（不可打斜铁）。
11、工作结束后，应将活塞杆缩回缸筒内。
五、维护与保养
1、液压油按规定使用，根据当地气温选择液压油，每年更换一次。
2、液压系统各部分如：泵站、油缸、油管、接头等应经常保持清洁，高压油管不用时两接头用专门塑料袋封装，以免灰尘、杂物进入。
3、高压油管因长期使用，易产生老化，使强度降低，应经常检查定期更换，压力表应按规定进行计量检定。
4、斜铁为易损件，应经常检查，如果发生裂纹，牙纹磨损严重，造成夹轨打滑，应及时更换。
5、长时间存放时，应将机具进行防锈处置，存放在通风、干燥、无腐蚀气体库房内。如受潮或雨淋后，在使用前应当用500V兆欧表测量电动泵站电气装置绝缘电阻，电气装置对机座的绝缘阻值不小于7MΩ。
6、电动泵站的电源线、插头、插座及开关应完好无损，接触正常，开关可靠。
7、第一次使用油缸作业时或维修油缸后，拉伸钢轨作业前应将油缸内空气排净。
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